DOCUMENTOS/DENUNCIA QUE LA ASOCIACIÓN DE VECINOS NUEVA ALMARIYA HA HECHO LLEGAR AL EXCELENTÍSIMO AYUNTAMIENTO DE ALMERIA.
30 de mayo 2005
Download denuncia_pintura_paso_peatones_.doc
Download denuncia_rotonda_accidentes.DOC
Download inf_accident_rotonda_nuev_alm_mayo_2005.doc
DÍA 29 DE MAYO DE 2004
DENUNCIAMOS LOS ACCIDENTES DE LA ROTONDA CONTRA EL COMERCIO "DIANA", entre la Avenida Cabo de Gata y la Avenida de Nueva Almería.
Tres accidentes han ocurrido en este mismo lugar y en tan solo una semana.
Proximamente en esta sección se podrá leer el escrito enviado al Alcalde Don Rogelio Rodriguez Comendador y a las delegaciones pertinentes.
Rafael Cervantes el próximo lunes día 30 hará entrega del escrito y realizará la denuncia de los pasos de peatones integral para todo el el barrio.
Si teneis quejas o dudas hacérnoslas llegar.
Gracias.
...........
DÍA 27 DE MAYO DE 2005
El pasado viernes día 27 de mayo se realizó una extracción de sangre en el salón de la asociación. Asistieron muy pocas personas, por no decir casi ninguna.
Animamos a que TODOS demos un poquito de sangre, NUNCA sabemos cuando NOSOTROS la podremos necesitar.
Desde la propia asociación colocamos un mes antes, en los tres comercios del barrio un cartel con la fecha y hora de la extracción.
Damos gracias a los que si vinieron.
( foto:Trinidad Moreno, concejala de Participación Ciudadana)
....
CORREO ELECTRÓNICO RECIBIDO EL DÍA 27 DE MAYO DE 2005
Os envio este correo para que le pidais al Ayuntamiento que debe pintar los pasos de peatones, no solo de la calle principal, si no de las demás tambien.
En la calle Avda. Nueva Alcazaba, en la que yo vivo, no se han pintado los pasos de peatones desde hace 15 años, o sea desde que se urbanizo.
No se ve la pintura en el asfalto y ahora que llega el buen tiempo, nuestros hijos salen a jugar a la calle, con bicicletas, pelotas, etc, con el consiguiente peligro, por la velocidad excesiva de algunos conductores, pues al no verse ni siquiera la pintura aceleran más, (como bien lo sabe nuestro presidente Rafael Cervantes, por vivir en esta calle).
Un saludo
Jose Luis Alemán (un vecino y asociado)
ENCUESTA 23 DE MAYO DE 2005
Si quieres ayudar a mejorar los servicios del Centro Social, te rogamos constestes a la encuesta que aquí te mostramos ( documento en word ), puedes imprimirlo y dejarlo en la Asociación en un sobre cerrado, sin nombre para que puedas mantener tu anonimato o enviarlo por mail si te da igual que tu correo aparezca.
Gracias
Download encuesta_mayo_junio_2005.doc
CARTA ENVIADA AL ALCALDE.
“DESORDENES PÚBLICOS EN LA PLAYA “(FRENTE A LA RESIDENCIA DE LA TERCERA EDAD)
--
Querido Alcalde:
Con motivo de los últimos acontecimientos en la playa de nuestra barriada y ante los desordenes provocados por los visitantes masivos en torno al Chiringuito “El Sevillano” nos reunimos los vecinos de este barrio, y en mayor proporción los residentes en Quinto Pino y Puerto Pino, para exponerle lo siguiente:
- Hace un par de semanas, se celebró en la playa de nuestro barrio una “cervezada” organizada por el propietario del chiringuito “El Sevillano”. A esta fiesta asistieron más de un millar de jóvenes que, al parecer, celebraban la entrada de la primavera, actividad que en años anteriores se hacia en el Campus Universitario de Almería.
- Como consecuencia de lo anterior los vecinos tuvimos que soportar durante toda la tarde y hasta la madrugada siguiente la visita constante de las personas que hacían sus necesidades fisiológicas (orinar y otras deposiciones) en las inmediaciones de nuestros domicilios. Era una pena ver la C/ Quinto Pino recién arreglada hecha un asco, la plaza de Puerto Pino igualmente y la puerta de la entrada a la Residencia de la Tercera Edad. A partir de las 20:00 h. los vecinos tuvieron que hacer frente a la gente para evitar que continuasen con dicha actitud, pero de madrugada ya fue imposible.
- La policía local fue avisada pero poco pudieron hacer ya que no había suficientes efectivos a esas horas, aunque parece ser que tampoco tienen competencias ante estas actitudes incívicas según nos indicaron ellos mismos.
- Lógicamente esto ocurrió por el gran consumo de cerveza y alcohol que se produjo por esta avalancha de gente; además de otros consumos, por ejemplo de mariguana, que era posible olerla en el ambiente.
- La música del chiringuito sonaba a un nivel exagerado invadiendo la armonía de los hogares.
- En definitiva fuimos invadidos por un número ingente de personas que hacían lo que le daba la gana con total desprecio a los vecinos, a sus viviendas y a los jardines públicos.
A este respecto queremos hacer las siguientes reflexiones:
a) ¿Es correcto que se organicen fiestas de este tipo máxime cuando los chiringuitos no disponen de aseos, water, etc., en cantidad suficiente y dotada convenientemente para atender las necesidades de tal avalancha de gente?
b) ¿Estamos dispuestos a que la barbarie acampe por sus foros invadiendo la libertad de los ciudadanos y en especial de los residentes en este barrio?
c) ¿Dispone este establecimiento (El Sevillano) de la licencia correspondiente?
d) En el caso de que se autorizase este tipo de eventos, ¿No sería lógico que la autoridad competente y en especial nuestro Alcalde diese las órdenes oportunas incrementando la vigilancia policial para evitar males mayores, independientemente de que se instalen los servicios necesarios?
Por otra parte es una pena ver como se “utiliza” de mala manera nuestras playas, las cuales van encaminadas a convertirse en un lugar de “MOVIDA JUVENIL”, con los inconvenientes que de ello se deriva.
Pero la cosa puede agravarse mas todavía, ya que este chiringuito tiene anunciado que va a organizar más fiestas como la descrita (la siguiente el próximo día 12) y la cosa está clara con las ofertas de botellón barato y calimocho superbarato todo volverá a ser una copia de lo anterior. Y decimos que puede agravarse pues los chiringuitos próximos también quieren imitar este tipo de venta económica (el negocio … fácil) con lo que puede convertirse en un autentico caos toda la playa desde el espigón de la térmica hasta el río.Creemos que esto perjudica notablemente la imagen de nuestra ciudad. Ya sufrimos todos los años los inconvenientes de la noche de San Juan, un día es una excepción que se asume, ¡pero por sistema todas las semanas NO!
Por lo tanto, estimado D. Luís Rogelio, le pedimos que trate de buscar una solución para que no vuelva a repetirse hechos como los descritos. Que los ciudadanos podamos pasear por las calles y por el paseo Marítimo sin tener que sortear los orines o a las personas que los provocan con exhibiciones poco correctas. Que las fiestas organizadas por estos establecimientos que pasan olímpicamente del respeto a los demás, que se controlen. Que se repercuta la limpieza de la playa en quien provoca estos eventos con facturas y multas lo suficientemente cuantiosas como para que no vuelvan a repetirse.
Los vecinos no queremos tomar acción pero ya algunos apuntan la posibilidad de…, mejor no exponerlo. Como presidente de esta asociación estoy convencido que nuestro Alcalde tomará cartas en el asunto.
Sin más y en espera de mantener en breve una reunión con UD. y algunos vecinos interesados en ser escuchados por nuestro Alcalde para analizar estos temas y sus posibles soluciones, reciba un afectuoso saludo.
16.05 2005
Entrevista a Francisco Cortes Sánchez, entrenador, vecino y amigo de nuestra asociación.
Vicepresidente de la Delegación Almeriense de Baloncesto y miembro del comité de organización del área de Baloncesto en el COJMA
Almería tiene a personas muy preparadas, y que van a asegurar que la organización de los Juegos sea un éxito.
Francisco Cortes Sánchez actualmente vicepresidente de la Delegación Almeriense de Baloncesto y miembro del comité de organización del área de Baloncesto en el COJMA. Ha sido 12 años Delegado provincial de la Federación Andaluza de Baloncesto, vicepresidente 1º de la F.A.B y miembro de la asamblea de la Federación Española.
Su experiencia y contactos hacen de él la persona ideal para intentar movilizar el baloncesto en el Barrio de Nueva Almería, donde se ubicó en el año 2005. Lleva, tanto él como la Asociación Nueva Almariya 2 años tratando de crear la infraestructura necesaria para su barrio, y parece que cada vez falta menos, ya que tienen las pistas terminadas, solo precisan de las canastas para empezar a funcionar, en estos dos años se ha creado infraestructura en el ámbito de entrenadores que están pendientes tan solo de las tan demandadas canastas.
¿ Es difícil afrontar los Juegos Mediterráneos?
Referente al los juegos, va a ser un acontecimiento que posiblemente algunas generaciones no volverán a vivir en Almería, y aunque el nivel deportivo no va a ser el que los Almerienses quisiéramos, si va a dejar sobre todo instalaciones deportivas, de las cuales estábamos con un déficit tercermundista.
¿ En qué papel cree que quedará la ciudad Almería respecto al resto de países que juegan? Los juegos Mediterráneos no es una labor fácil, se necesita de una organización de gente muy experta y Almería tiene un alto porcentaje importante de personas muy preparadas, y que van a asegurar que la organización sea un éxito.
¿ Cree que hemos sabido aprovechar bien la oportunidad que ofrecen los juegos? No me cabe duda que los atletas y visitantes se van a llevar una impresión muy favorable por que Almería en si por su clima y el ambiente que posee hace inolvidable cualquier visita que se haga.
¿ Cree que hemos sabido aprovechar bien la oportunidad que ofrecen los juegos? ¿ Tenemos suficiente infraestructura en cuanto a equipamientos deportivos? Yo esperaba algo mas de infraestructura vial, (carreteras accesos etc) pero hay que tener en cuenta por otro lado que esto no son unas Olimpiadas, y tienen una repercusión fuera de Almería un tanto limitada, pero hay que aprovechar hasta el ultimo esfuerzo par conseguir el máximo.
¿ Qué opinión cree que tendrán los atletas de nuestra ciudad? Referente al Baloncesto del 2005 los países que vienen traen un nivel bastante aceptable casi todos viene con las selecciones "B" y en algunos casos los países menos potentes en este deporte con las selecciones "A". EL Ayuntamiento de El Ejido se ha volcado con nuestro deporte y ha puesto a nuestra disposición a sus mejores recursos tanto humanos como deportivos, garantizando de antemano el éxito cuando menos organizativo.
Animo a los Almerienses a participar en este evento, ya que tanto los amantes del deporte como los que no lo son, van a disfrutar de un ambiente muy especial y una experiencia imborrable.
Fátima Estévanez
12/05/2005
Reproducimos integramente el texto del Ayuntamiento capitalino:
Éxito de participación en la primera jornada organizada a través del Foro Ciudad
La responsable de Participación Ciudadana, Trinidad Moreno, ha destacado en la inauguración de las jornadas sobre modelos de ciudad y el Plan General de Ordenación Urbana de Almería que se celebra hoy en el Teatro Apolo, “la necesidad de que los ciudadanos dispongan de la información necesaria que les permita involucrarse en la definición del modelo de ciudad que se quiere para Almería y que quedará reflejado en el nuevo Plan General de Ordenación Urbana de la Ciudad” en cuyo proceso de elaboración se está inmerso actualmente. En las primeras jornadas que se impulsan a través del FORO CIUDAD, organizadas coordinadamente por las áreas de Participación Ciudadana, Urbanismo y el Colegio de Arquitectos de Almería, técnicos en Participación, arquitectos, técnicos municipales y representantes políticos analizarán “los aspectos más destacados que, desde su punto de vista, deben tenerse en cuenta en la definición de modelo de ciudad o en la confección del Plan General de Ordenación Urbana".
Con esta iniciativa impulsada desde el área de Participación Ciudadana y desarrollada a través del FORO se pretende "abrir espacios participativos a los ciudadanos y crear un debate abierto, metódico y riguroso sobre la ciudad en su conjunto”, ha declarado la edil durante la presentación.
Moreno ha destacado que “La política no reduce su espacio a las instituciones, los partidos y las elecciones. Hay otro espacio, el de la sociedad civil, que es el que crean y ocupan todos los organismos y formas de acción colectiva cuando van más allá de sus objetivos e intereses inmediatos y corporativos. Es el espacio de la participación ciudadana que plantea demandas y propuestas y aún deberes y responsabilidades para criticar y ofrecer alternativas, pero también para ejecutar y gestionar programas y proyectos sociales, culturales, de promoción económica o de solidaridad. En este marco – sentencia Moreno – se fundamenta el Foro Ciudad”.
Modelos de Ciudad
En la jornada matinal, Julio Andrade, Director de Participación y Relaciones Ciudadanas del Ayuntamiento de Málaga, y los arquitectos, Antonio Góngora y Alfonso Rubí, han aportado su visión particular sobre los diferentes cauces de participación en los que el ciudadano puede intervenir en el diseño de la ciudad.
Andrade ha señalado “la incorporación de las nuevas tecnologías como herramienta para que el ciudadano pueda participar directamente en la gestión de su administración más cercana y la necesidad de seguir insistiendo desde el gobierno local en incentivar la participación ciudadana a través de métodos participativos”, como ejes principales de actuación dentro de un área tan fundamental como es hoy Participación Ciudadana en la interrelación ciudadano-ayuntamiento.
Antonio Góngora, por su parte, ha realizado durante su intervención un repaso de lo que ha supuesto en el desarrollo de la ciudad la ejecución de los sucesivos planes generales de los últimos años. Góngora ha incidido en el “afán legislativo” que surge en torno al desarrollo de las ciudades, circunstancia que, a su juicio, “crea confusión e incertidumbre en los propios ciudadanos”. Ha añadido que el nuevo Plan General de Ordenación Urbana “debe transmitir ilusión al ciudadano y apostar más por el desarrollo de proyectos a través de ideas”.
Se ha mostrado crítico con proyectos como el diseño de Puerto Ciudad realizado por la Autoridad Portuaría "ante la idea de que el Casco Histórico pierda su visión al mar colocando barreras que conviertan el frente litoral en un auténtico polígono industrial". Ha añadido además que "el futuro de Almería está fuera de lo que es ahora la propia ciudad y el nuevo Plan General no puede ser ajeno a esa circunstancia".
Alfonso Rubí, por último, ha cerrado la jornada matinal con una exposición en la que ha puesto de manifiesto la realidad sobre la que se asientan actualmente los modelos de ciudad. “La realidad física (volúmenes, espacios, formas....) y la realidad funcional de esos elementos están presentes en cualquier debate urbanístico. La ciudad es un elemento cambiante, dinámico, y los Planes Generales no son ajenos a esos principios”, destacó.
Habitabilidad de las ciudades
Se busca un modelo de ciudad sostenible y ecológica
30 de mayo de 2005
consumer.es
Las ciudades son cada vez mayores, y se han convertido en el hábitat humano por excelencia. El proceso de urbanización se manifiesta no sólo en los países desarrollados, sino también en los subdesarrollados, donde se concentra la población en condiciones de máxima precariedad, al margen del acceso a infraestructuras básicas. En la actualidad existen más de 250 ciudades en el mundo por encima del millón de habitantes, de las cuales muchas de ellas rebasan ampliamente los 10 millones, e incluso algunas los 20 millones, como Sao Paulo o México DF.
Cada vez son más los expertos que apuntan a las ciudades como la principal fuente de la mayor parte de los daños ambientales que existen en la actualidad, puesto que modifican fuertemente su entorno, generando desequilibrios que, a medio o largo plazo, terminan por empeorar la salud y el bienestar social. De ahí que los investigadores en este campo lleguen a considerar que en las próximas décadas este modelo de metrópolis entrará en crisis. En este sentido, la degradación de las condiciones de habitabilidad de las ciudades y su entorno, el deterioro del agua, el mar y el suelo y, en general, la pérdida de calidad de vida obliga a una profunda reflexión y a actuar en consecuencia.
Medidas institucionales
Desde las instituciones se están tomando varias medidas para tratar de contrarrestar esta situación. En Europa, donde se encuentran muchos de los países y regiones con mayores niveles de desarrollo económico mundiales, la Comisión Europea ha recogido diversas iniciativas, tanto de asociaciones de municipios como del propio Parlamento Europeo y del Comité de Regiones, de cara a mejorar la habitabilidad de las ciudades y a incrementar la eficacia de las intervenciones que afectan a las zonas urbanas.
Asimismo, los países pertenecientes a Naciones Unidas aprobaban en la Conferencia sobre Medio Ambiente y Desarrollo de Río de Janeiro en 1992 la denominada Agenda 21, en la que se establecían las bases para la construcción de ciudades sostenibles que desde el ámbito local contribuyesen a conseguir la sostenibilidad global. En el caso europeo, la Agenda 21 se definió en la denominada Carta de Aalborg de la Conferencia Europea de Ciudades y Poblaciones Sostenibles, celebrada en Aalborg, Dinamarca, en 1994. Mediante la Agenda 21 Local, las autoridades locales trabajan con todos los sectores de la comunidad local para trazar los planes de acción a largo plazo.
Origen de la contaminación en las grandes urbes
Transporte. Entre los grandes causantes de la contaminación ambiental y origen de problemas de convivencia social destaca la utilización masiva de los automóviles. El transporte representa el 11% de las emisiones de CO2 a la atmósfera, según datos del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), contribuye a las emisiones de gases de invernadero y a la destrucción de la capa de ozono y es, junto con las centrales termoeléctricas de carbón, la principal causa de las lluvias ácidas, debido a la emisión de óxidos de nitrógeno y de dióxido de azufre. Además del daño medioambiental, estas emisiones producen daños en la salud de los ciudadanos. Según una estimación de la Organización Mundial de la Salud (OMS) “80 mil adultos de más de 35 años mueren cada año en las ciudades europeas a causa de la contaminación producida por los coches.”
En particular, la utilización de coches para uso privado representa el 83% de todas las emisiones de CO2 procedentes de transporte, proporción que aumenta en áreas urbanas, según datos del Ministerio de Medio Ambiente. Desde la asociación World Watch se advierte de que el modelo norteamericano, donde prácticamente cualquier persona posee y utiliza un vehículo privado, no es viable, y su seguimiento por parte del resto del mundo conlleva a una crisis ambiental irreversible. “Si las emisiones actuales se multiplicasen por siete, que es lo que supondría la extensión del modelo norteamericano y de la Europa rica, la vida sería imposible. Incluso con el escenario más realista, que no el mas justo- donde los países del Sur siguen siendo pobres excepto una pequeña élite, y los del Norte ricos excepto una minoría de pobres cada vez mayor- con un incremento anual del parque de turismos en 10 millones de unidades y de 5 millones el de autobuses y camiones, el número de vehículos llegaría a 1.000 millones en el año 2030”, señalan desde World Watch.
En España, a finales de 2004 se podían contar más de 26 millones de vehículos de motor matriculados, los cuales, según el “Programa Europeo de Pruebas de Emisiones” producen al año unas 50 toneladas de CO2. Estas cifras superan la media de emisiones tóxicas del resto de Europa, una realidad que desde el Ministerio de Medio Ambiente se considera como “muy preocupante”.
Contaminación acústica. Además de los gases emitidos, otra fuente importante de problemas de habitabilidad en las ciudades es la contaminación acústica, causada también principalmente por el tráfico. Según datos de World Watch, del 40 al 80% de la población de los países llamados desarrollados (OCDE) vive en zonas con mas de 55 decibelios, cifra que ya se considera como ruido desagradable, y entre el 7 y el 42% de la población (más de 130 millones de personas) vive en zonas con niveles considerados inaceptables, con ruidos superiores a los 65 decibelios. España es el segundo país del mundo industrializado, sólo superado por Japón, en niveles de ruido.
En definitiva, las ciudades deben cambiar hacia otro modelo de habitabilidad. Los expertos consideran que el planeamiento urbanístico y territorial debe ir encaminado a promover la proximidad, la ciudad densa y multifuncional con mezcla de actividades accesibles (viviendas residenciales, oficinas, comercios, equipamientos y guarderías) con transporte público, en especial con el uso de tranvías, y con equipamientos adecuados, además de atender a las necesidades personas con movilidad reducida.
Almería, 13 de abril de 2005
El Psoe propone un nuevo nombre al tramo renovado de la Av. Cabo de Gata
De acuerdo con la asociación de vecinos
--------------------------------------------------------------------------------
El Grupo Municipal Socialista ha presentado hoy una moción en la que propone que, por la vía de urgencia, se apruebe la denominación “Avenida Nueva Marina” al actual tramo de la Avenida de Cabo de Gata comprendido entre la Rotonda del Auditorio hasta el puente del Río Andarax. La urgencia se debe a la próxima puesta en servicio de dicho tramo.
La moción, firmada por el viceportavoz Juan Carlos Pérez Navas, recuerda que el Ayuntamiento de Almería aprobó el 18 de diciembre de 2002 el denominado “Proyecto de Obras de Reposición de la Red de Abastecimiento e Instalación de Saneamiento en la zona de Zapillo”. Se trataba de actuaciones que incluían mejoras en el barrio del Zapillo además de la renovación total del tramo entre la rotonda del Auditorio Maestro Padilla y el barrio de Nueva Almería. Se incluyó la renovación de las redes de abastecimiento, saneamiento, alumbrado, zonas verdes así como la creación de una rotonda de ordenación del tráfico para la entrada a Nueva Almería.
La anterior corporación municipal socialista solicitó Fondos Europeos para la financiación de esta obra. La petición fue aceptada y comunicada al Ayuntamiento de Almería a través del Ministerio de Economía y Hacienda con fecha de 26 de marzo de 2002. La decisión europea concedió de más de 2 millones de euros para estos trabajos.
“La obra ejecutada, explica Pérez Navas, ha supuesto un cambio radical en la antigua Avenida Cabo de Gata, transformándola en una nueva avenida de acceso al barrio de Nueva Almería y zona Quinto Pino, la Universidad y el levante de la capital”. El Grupo Municipal Socialista entiende por ello que es un buen momento para cambiar la denominación de este tramo renovado y que pueda identificarse con toda esa zona, que antiguamente recibía el nombre de finca Marina. La Asociación de Vecinos Nueva Almariya, que ha seguido muy de cerca el ritmo y detalles de la obra, entiende también que una buena identificación de este renovado tramo podría ser la de Avenida Nueva Marina.
8 de abril de 2005
LA CONCEJALÍA DE OBRAS PÚBLICAS HA SABIDO RESPONDER A SU COMPROMISO CON NUESTRO BARRIO
D.Gonzalo Bermejo
Concejalía Obras Públicas
El éxito se debe a que el Ayuntamiento, a través de la Concejalía de Obras Publicas, supo adjudicar la obra de nuestro barrio a una Empresa solvente y capaz de responder como lo ha hecho FACTO. Quizás por eso le han confiado la ejecución de las obras de «La Puerta Purchena», seguro que cumplirán. También queremos destacar la magnífica labor de dos técnicos: D. José Luis Merelo, Ingeniero de ESTCI,SL, y D. Antonio Belda M., Ing. Técnico de Obras Públicas de FACTO; ambos en su calidad de Dtor. de la Obra, el primero, y el segundo como Jefe de Obra, han estado en todo momento controlando y haciendo el seguimiento que en estos casos es preceptivo. Los resultados hablan por si solos y está claro que con un equipo así todo funciona bien e incluso se le gana tiempo al tiempo. A esta eficacia se debe el adelanto de cincuenta (50) días, lo cual nos ha evitado mas molestias de las previstas. Por otro lado cabe destacar lo estético de la obra realizada (mucha gente comenta «¡Que bien está quedando!»). Esperamos y deseamos que sea tan funcional como armoniosa.
Por todo ello, nuestro agradecimiento al equipo de gobierno municipal por atender nuestras reivindicaciones.
Por fin la ROTONDA tendrá un aspecto acorde con los tiempos actuales.
La hemos reclamado desde hace mas de DIEZ AÑOS, que se dice pronto.
¡ Ya era hora!
Las aceras han sido integradas en la jardinería y tienen un aspecto armonioso con el conjunto. Un acierto bastante original.
La acera frente a la Residencia de la Tercera Edad, ha sido acondicionada para ubicar allí una parada de Bus, por lo que esperamos se resuelvan los problemas que teníamos antes cuando estaba frente a la calle Palos de la Frontera.
Y ahora le está tocando el turno a la Av. Nueva Almería. Como es lógico empezaron por las aceras a partir de la Av Cabo de Gata. Ya llevan mas de 200 m, Se reformará toda la Avenida, incluyendo la parte superior.
Detalles Callejón. Zona Puerto Pino
Detalle calle Quinto Pino
CALLE DE LUIS SANZ
Ya hemos solicitado que en ese punto del jardin de la pista de futbol sala, se instale un kiosko para venta de chuches y prensa. Se ubicaría en la primera pista de petanca segun foto.(Todavía quedarian dos para petanca)
7 de abril de 2005
Pues parece que con las obras terminadas, los grafiteros siguen ensuciando.
Jardin infancia en parquecito de la calle Maestra Gaspar Vivas. Está obsoleto y ya hemos solicitado que se cambie a D. Esteban Rodriguez (Mantenimiento Ayto.)
Hoy, paseando por la playa, me he dado cuenta que ha nacido una nueva especie hortícola en la playa. Es sorprendente este nuevo tipo de esparrago. Y están a lo largo del Paseo Marítimo.

Una curiosidad, ¿alguien sabe para qué sirve este cable? Está en la playa semi enterrado, justo pegado a uno de los chiringuitos playeros.......peligroso ¿ no?
7 de abril de 2005
Nos preguntamos qué va a ocurrir con estos bancos tan oxidados. ¿ Los cambiarán ? ¿No son un tanto peligrosos teniendo en cuenta que el tétanos puede ser mortal si uno no se vacuna? Sólo me lo preguntaba.....
y como seguimos con el óxido, otra foto. Es la puerta grande anexa a la asociación. ¡ Esto es para verlo¡ Os invitamos.
6 de abril 2005
PAGO DEL RECIBO DE LAS TASAS DE BASURAS
Entiendo porqué David Bisbal repite la palabra increible hasta la saciedad, lo mismo me ha pasado a mí.
He repetido hasta 1000 veces INCREIBLE con mayúsculas debido a las interminables colas en los Ayuntamientos de barrio.
Parece ser que el Ayto. se ha olvidado de enviar los mencionados recibos, claro que algún concejal se ha descolgado diciendo que era debido a los cambios de domicilio de los usuarios.......y es que los almerienses cambiamos de casa cada año en vistas de las largas colas. Hubo desmayos incluidos ;(.
Sin comentarios.
Fátima Estévanez
4 de marzo de 2005
FACTO, UNA EMPRESA EFICAZ
Siempre he sido un crítico con aquello que hace que funcione mal o a “medio gas” en nuestra Almería, pero de justicia es exponer, cuando se ajusta a la realidad, las cosas que marchan positivamente.
En esta ocasión merece nuestro reconocimiento la labor bien organizada de los trabajos que el Ayuntamiento encomendó a la empresa FACTO, esa entidad que sin apenas hacer ruido están llevando la obra de Nueva Almería a feliz término, aunque aún nos queden un par de meses (por lo menos) de obras y molestias..
No es mi intención establecer comparaciones ni juicios de valor, pero si todos los contratistas a los que se les adjudiquen obras por parte Municipal, si todos tuvieran el talante y la profesionalidad de FACTO otro “gallo nos cantaría” y habría menos retrasos en las tareas cotidianas. Y esto viene a cuento de que una obra como la que se está realizando en la Av. Cabo de Gata en Nueva Almería, han logrado un adelanto de mes y medio, que sobre ocho meses previstos en el proyecto supone una eficacia de casi un 20 %, algo insólito según experiencias a la que nos tienen acostumbrados los Entes Públicos y en especial el Ayuntamiento.
Uno, como almeriense, piensa ¿Qué ha pasado en la elección de la contrata de Obispo Orbera?, ¿Acaso no merecía un trato similar al de Nueva Almería? Siempre pensé que el procedimiento de selección es el causante de los fallos o aciertos. No es verdad que el presupuesto más barato sea por definición el preferente. La economía no es solo el único parámetro de medida. Hay que tener en cuenta otros factores como: la solvencia, disponibilidad de medios, cualificación del personal, predisposición a superar los imponderables, disponibilidad de criterios técnicos para resolver inconvenientes o dificultades, experiencias anteriores en obras similares, etc., etc. La realidad es que pocos obreros se ven diariamente en dicha obra del Parking de Obispo Orberá y así no habrá forma de terminar; posiblemente obedezca a un fallo de planificación ¿?
Por todo ello, felicito, en nombre del barrio de Nueva Almería, al equipo de gobierno municipal por el acierto que tuvo en adjudicar a FACTO una obra de la que al final nos sentiremos todos satisfechos. La obra terminará antes de los Juegos del 2005, que era el objetivo; y además la Av. Cabo de Gata estará bien organizada desde el punto de vista del tráfico rodado, otra cosa es que el flujo de vehículos seguirá siendo muy alto, sobre todo con dirección a la Universidad y regreso en horas punta, pero… esto es un tema que trataremos de discutirlo en otro momento.
CR
MERCADILLO DE LOS MARTES
1 de marzo de 2005
Es de agradecer a Rosario Soto, Concejala de Salud y Consumo, la decisión final de lo que tanta y tantas veces le hemos reclamado “… que el mercadillo de la Av. Mediterráneo había que erradicarlo de una vez por todas de su ubicación actual”, por las razones mas que conocidas por todos.
La Concejala ha tenido a bien comunicar a las asociaciones ciudadanas la decisión del cambio y las soluciones que van a implantarse para potenciar que el Mercadillo de los martes cobre vida en su nuevo enclavamiento. Nos parece una gran solución al tan histórico problema. Ahora solo cabe esperar que los comerciantes entiendan que “TAPONAR” una gran avenida durante toda una mañana no es aceptable ni entendible en los tiempos actuales. Es como si en Madrid a alguien se le ocurriese montar un mercadillo en la Castellana, seria de locos. Pues para nosotros, los almerienses, es algo similar nuestra Av. del Mediterráneo.
Haciéndome eco de un planteamiento hecho por Antonio Lao (Redactor jefe de La Voz de Almería, el pasado día 22), los comerciantes deben reconocer que ha sido una suerte que no halla ocurrido desgracias entre los habitantes, vecinos y usuarios al entorno del citado mercadillo, pues una ambulancia o camión de bomberos hubiese sido imposible su acceso en caso de una emergencia. Por otra parte ¿No se dan cuenta que bloquean el paso natural y rápido de una gran parte de la ciudad con dirección al Hospital de Torrecardenas?. Esto también lo apuntan las Asociaciones de Consumidores almerienses (UCA y ACUA) en las cuales nos encontramos todos reflejados.
Creo, con toda sinceridad, que los siete puntos que comprenden las soluciones que el Ayuntamiento va a aportar deben ser mas que suficientes para que la nueva ubicación en el Recinto Ferial sea un éxito, pues van a disponer entre otros servicios de: Aseos, parada de autobús, parada de taxis, quince días extras de mercadillo y algunas otras mejoras mas que a buen seguro se sumarán a las ya planificadas, todo ello con una gran campaña de publicidad para divulgar entre los ciudadanos la nueva ubicación.
Por otra parte, ASPROCAL, debe tener en cuenta que el Alcalde les ha asegurado la mejor disposición para atender la reforma en lo referente a las estructuras metálicas de los puestos de venta. Es lógico que dichas estructuras deben ser homogéneas en su diseño por lo que, también parece normal que al tener una repercusión económica importante (aprox. un millón de €) proveniente de las arcas públicas, corresponda al Ayuntamiento y solo al Ayuntamiento convocar un concurso público con el fin de que una empresa especializada diseñe y fabrique estos elementos. Después, con los toldos previstos, podremos observar un aspecto magnifico de los Mercadillos; incluso serán tan atractivos que a buen seguro redundará en la mayor afluencia de público.
Esperemos que la cordura y el buen talante reinen entre todos para que la nueva ubicación se lleve a efecto cuanto antes por el bien de todos.
Rafael Cervantes. Presidente A.VV. Nueva Almariya.
LAS OBRAS DE PUERTA PURCHENA
1 de febrero de 2005
Leíamos en La Voz de Almería el pasado 29 de enero, que “… El Ayuntamiento se arriesga y las obras de Puerta Purchena serán antes de los Juegos”; una buena noticia que a buen seguro satisface a todos los almerienses.
Que duda cabe que adentrarse en los JJ del Mediterráneo sin que esté urbanizada una de las Plazas más emblemáticas de nuestra ciudad sería un fallo organizativo de primer orden. ¿Qué podríamos explicarles a los que nos visitasen? ¿Qué la Villa Olímpica está fenomenal? Pues la verdad es que “El Toyo” no es lo único importante, la ciudad debe ser (si se me permite el símil) como la novia en la boda, bien engalanada y bien guapa, y… en nuestro caso, bien urbanizada.
Por otra parte, el diseño de la arquitecta María José Lasaosa parece de lo mas original y dará un cambio de imagen a la tradicional plaza de antaño, aportándole un aspecto armonioso y vanguardista. Esperemos que también sea funcional y a todos agrade.
Pero los ciudadanos deberíamos conocer mas detalles al respecto, como por ejemplo: que empresa va a ejecutar las obras, que plazos se establecen de realización, como se va a regular el tráfico ¿Se va a interrumpir el transito por ese punto de la ciudad durante las obras? Ya estamos superando el primer tercio de febrero y los días pasan rápidos y junio está a la vuelta de la esquina aunque es de suponer que una vez concluidos los Carnavales, Obras Públicas pondrá en marcha todo su potencial operativo.
E







Últimos comentarios